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兽人和CACHALOTS后不成功地寻找避风锚地,它有很多曲折后,设置在法国的马克·吉尔莫特已经抛锚在2008年修复他的主帆的轨道endommagé.Quand海湾他的目光他意识到斯塔姆的意图,吉尔莫特自发地提出了一个真正的小路书CheminéesPoujoulat传递到技术团队的陷阱,以避免引导

当他在2008年被捕,吉尔莫特也被敲野生动物的密度和诱发一个神奇的地方,海豹和海象生活在牛群,许多鲸,逆戟鲸和抹香鲸过来的船研磨

摄影证明要接近Sandy Bay,Stamm必须在通知比赛管理人员后启动他的引擎

一旦完成维修,他将不得不再次放下螺旋桨轴并将照片证据发送给比赛管理部门

然后由国际评审团评估瑞士船长是否从加入发动机系泊中受益

斯塔姆认为他需要24至48小时才能修复

他可以和6号法国人Jean Le Cam(SynerCiel)并排,距离桑迪湾约400英里

CheminéesPoujoulat的队长,他在第二次旺代环球竞争,先后从葡萄牙海岸水轮发电机的问题,有几个星期

受损,这些系统通过在船后面淹没小型螺旋桨提供能量边缘不再正常工作,迫使瑞士利用其发动机的电池充电

它的柴油储量日益减少,从而限制了使用飞行员,中央计算机进行天气和与地球通信的可能性